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著書(分担執筆)Book Chapters  解説記事 Commentary  査読付き学術論文 Journal Articles   招待講演/基調講演 Invited Talks  国際会議発表 International Conference  国内会議発表 Domestic Conference  翻訳記事 Transration  博士論文 Doctor Thesis

著書(分担執筆) Book Chapters

[1] Shigeru Obayashi and Akira Oyama, "Adaptive Range Genetic Algorithms," Chapter 5 of "Genetic Algorithms in Aeronautics and Turbomachinery," editors: Jacques Periaux, Gerard Degrez and Mourad Sefrioui, John Wiley & Sons Limited, Chichester, U.K., 2003.
[2] Akira Oyama, "Constraint Handling in Evolutionary Aerodynamic Design," in "Constraint-Handling in Evolutionary Optimization," editor: Efren Mezura-Montes, Springer-Verlag GmbH, Heidelberg, Germany, ISBN 36420061832009, 2009.
[3] Akira Oyama and Kozo Fujii, "Multiobjective Design Exploration in Space Engineering," in "New Fundamental Technologies in DATA MINING," editor: Kimito Funatsu and Kiyoshi Hasegawa, IN-TECH, Vienna, Austria, 2011.
[4] Hernan Aguirre, Akira Oyama, Kiyoshi Tanaka, Distribution Search on Evolutionary Many-Objective Optimization: Selection Mappings and Recombination Rate, Evolution, Complexity and Artificial Life, Chapter 17, ISBN 978-3-642-37576-7, Editors S. Cagnoni, M. Mirolli, M. Villani, Springer, pp.241-259, 2014.

解説記事 Commentary

[ 1] 大山聖,藤井孝藏,JAXA/ISASにおけるロケット・宇宙機研究開発へのCFDの活用,ながれ 24巻,第3号 pp.289-296,2005.
[ 2] 大山聖,藤本圭一郎,飯塚宣行,角有司,川添通宏,高木亮治,藤井孝藏,沖田耕一,JAXA基幹ロケットの信頼性向上へ向けたバルブ開発プロセス革新への取り組み,設計工学(日本設計工学会学会誌),第43巻,第4号,pp.203-210, 2008年4月.
[ 3] 谷直樹,吉田義樹,大山聖,山西伸宏,低比速度インペラにおけるオープン型とクローズド型の最適形状の比較,ターボ機械 2010年04月号,日本工業出版,2010年4月.
[ 4] 大山聖,多目的設計探査と宇宙工学への利用,システム/制御/情報,Vol. 55, No. 9, pp. 374-381, 2011.
[ 5] 大山聖,宇宙工学分野での進化型計算の利用,電気学会誌,Vol. 132 (4), pp. 208-211, 2012.
[ 6] 大山聖,岡田浩一,浅田健吾,野々村拓,宮路幸二,藤井孝藏,シンセティックジェットによる流れの能動制御,日本航空宇宙学会誌,Vol.61(2), pp. 57-63, 2013.
[ 7] 大山聖,ロケット射点形状の空力音響多目的設計探査,CMDニュースレター,第51号,2013.
[ 8] 大山聖,立川智章,野々村拓,藤井孝藏,空力音響多目的設計探査 - ロケット射点形状設計への適用-,ターボ機械,2014年5月号,ターボ機械協会,2014.
[ 9] 大山聖,第45期年会講演会開催報告,日本航空宇宙学会誌,第62巻,第7号,pp.248-249, 2014.
[10] 大山聖,多目的設計探査への5つの質問,ターボ機械,2015年10月号,ターボ機械協会,2015.
[11] 大山聖,多目的設計探査による設計手法の革新に関する研究開発,日本計算工学会誌「計算工学」,Vol.20, No. 4, 2015.
[12] 大山聖,小平剛央,釼持寛正,立川智章,渡辺毅,「京」で可能になった設計探査のフロンティア,シミュレーション,第35巻,第4号,日本シミュレーション学会,pp. 245-249, 2016.
[13] 大山聖,河合浩志,ハイパフォーマンスコンピューティング,日本機械学会計算力学部門ニュースレター,No.56, 2016.
[14] 大山聖,設計を革新する多目的設計探査・高速計算技術の研究開発,計算工学ナビ,Vol.12,pp.2,2017.

査読付き学術雑誌論文 Journal Articles

[1] 大山聖, 大林茂, 中橋和博, 中村孝, 遺伝的アルゴリズムを用いた三次元翼の空力最適化,日本航空宇宙学会誌, 第46巻, 第539号, pp.682-686, 1998年.
[2] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, kazuhiro Nakahashi, and Takashi Nakamura, "Euler/Navier-Stokes Optimization of Supersonic Wing Design Based on Evolutionary Algorithm," AIAA Journal, Vol.37, No.10, pp.1327-1329, October 1999. (10)
[3] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Naoki Hirose, "Aerodynamic Wing Optimization via Evolutionary Algorithms based on structured coding," CFD Journal, Vol.8, No.4, pp. 570-577, January 2000.
[4] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, and Kazuhiro Nakahashi, "Real-Coded Adaptive Range Genetic Algorithm and Its Application to Aerodynamic Design," JSME International Journal, Series A, Vol. 43, No. 2, pp. 124-129, February 2000. (13)
[5] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, and Takashi Nakamura, "Real-Coded Adaptive Range Genetic Algorithm Applied to Transonic Wing Optimization," Applied Soft Computing, Vol. 1, No. 3, pp. 179-187, 2001.(16)
[6] 蓮池尚彦, 大山聖, 中橋和博, 大林茂, 2次元翼型失速限界のCFD予測,日本航空宇宙学会論文集, 第50巻,577号, pp.56-63, 2002年2月.
[7] Akira Oyama, and Meng-Sing Liou, "Multiobjective Optimization of Rocket Engine Pumps Using Evolutionary Algorithm," AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol. 18, No. 3, pp. 528-535, 2002. (6)
[8] Akira Oyama, and Meng-Sing Liou, "Design Optimizations of Turbomachines Using Evolutionary Algorithm"," Transactions of the Aeronautical and Astronautical Society of the Republic of China, Vol. 34, No. 2, pp. 528-535, June 87-102, 2002. (1)
[9] Shigeru Obayashi, Daisuke Sasaki, and Akira Oyama, "Finding Tradeoffs by Using Multiobjective Optimization Algorithms," Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 47, No. 155, pp. 51-58, May 2004.(8)
[10] Akira Oyama, Meng-Sing Liou, and Shigeru Obayashi, "Transonic Axial-Flow Blade Optimization Using Evolutionary Algorithms and a Three-Dimensional Navier-Stokes Solver," AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol. 20, No. 4, pp. 612-619, July-August, 2004. (10)
[11] Akira Oyama, Koji ShimAkira Oyamand Kozo Fujii, "New Constraint-Handling Method for Multi-Objective and Multi-Constraint Evolutionary Optimization," Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 50, No. 167, pp. 56-62, May 2007.
[12] Kazuhisa Chiba, Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Hiroyuki Morino, "Multidisciplinary Design Optimization and Data Mining for Transonic Regional-Jet Wing," Journal of Aircraft, Vol. 44, No. 4, pp. 1100-1112, 2007.(3)
[13] Koji Shimoyama, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Development of Multi-Objective Six-Sigma Approach for Robust Design Optimization," Journal of Aerospace Computing, Information, and Communication, Vol. 5, August 2008.
[14] Akira Oyama, Yoshiyuki Okabe, Koji ShimAkira Oyamand Kozo Fujii, "Aerodynamic Multiobjective Design Exploration of a Flapping Airfoil Using a Navier-Stokes Solver," Journal of Aerospace Computing, Information, and Communication, Vol. 6, No. 3, pp.256-270, doi:10.2514/1.35992, 2009.
[15] 久保田 孝,尾川 順子,藤田 和央,大山聖,藤井 孝蔵,MELOSのミッション検討と工学的チャレンジ, 日本惑星科学会学会誌「遊・星・人」,Vol.18, No.2, 2009.
[16] Yongsheng Lian, Akira Oyama, and Meng-Sing Liou "Progress in design optimization using evolutionary algorithms for aerodynamic problems ," Progress in Aerospace Sciences (Online publication), JPAS235, DOI:10.1016/j.paerosci.2009.08.003, September 24, 2009.
[17] Koichi Okada, Akira Oyama, Kozo Fujii, and Koji Miyaji, "Computational Study on Effect of Synthetic Jet Design Parameters," International Journal of Aerospace Engineering, Volume 2010, ID 364859, doi:10.1155/2010/364859, online journal, 2010.
[18] Akira Oyama, Taku Nonomura, and Kozo Fujii, "Data Mining of Pareto-Optimal Transonic Airfoil Shapes Using Proper Orthogonal Decomposition," Journal of Aircraft, Vol.47, No. 5, pp.1756-1762, doi:10.2514/1.52081, 2010.
[19] 滑慶則,高木亮治,大山聖,藤井孝藏,山本誠,再使用観測ロケット空力形状に関する設計探査 , 日本機械学会論文集C編,第76巻,第771号,pp.2811-2818,2010.
[20] Koichi Okada, Akira Oyama, Kozo Fujii, and Koji Miyaji, "Computational Study of Effects of Nondimensional Parameters on Synthetic Jets," Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 55, No.1, pp. 1-11, January, 2012.
[21] Ittetsu Kaneda, Satoshi Sekimoto, Taku Nonomura, Kengo Asada, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "An Effective Three-Dimensional Layout of Actuation Body Force for Separation Control," International Journal of Aerospace Engineering, Vol.2012, Article ID 786960, 2012.
[22] 立川智章,大山聖,藤井孝藏,GPを用いた非劣解からの設計情報の抽出,進化計算学会論文誌,Vol. 3 (3), pp.133-142, 2012.
[23] Weipeng Li, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Feedback Mechanism in Supersonic Lminar Cavity Flows," AIAA Journal, Vol.51, pp.253-257, 2013.
[24] Ryoji Kojima, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii,"Large-Eddy Simulation of Low-Reynolds-Number Flow Over Thick and Thin NACA Airfoils," Journal of Aircraft, Vol. 50, pp. 187-196, 2013.
[25] Tomoaki Tatsukawa, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Aerodynamic Design Exploration for Resusable Launch Vehicle Using Genetic Algorithm with Navier-Stokes Solver," Transactions of the Japan Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 6182, pp. 57-63, 2013.
[26] Tianshu Liu, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Scaling Analysis of Propeller-Driven Aircraft for Mars Exploration," Journal of Aircraft, Vol.50, No. 5, 2013.
[27] Masayuki Anyoji, Masato Okamoto, Hidenori Hidaka, Katsutoshi Kondo, Akira Oyama, Hiroki Nagai, Kozo Fujii, "Control surface effectiveness of low Reynolds number flight vehicles," Journal of Fluid Science and Technology, Vol. 9, No. 5, 2014.
[28] Masayuki Anyoji, Taku Nonomura, Hikaru Aono, Akira Oyama, Kozo Fujii, Hiroki Nagai, Keisuke Asai, "Computational and Experimental Analysis of a High Performance Airfoil under Low-Reynolds-Number Flow Condition," Journal of Aircraft, Vol.51, No.6, pp.1864-1872, doi: 10.2514/1.C032553, 2014.
[29] Masayuki Anyoji, Masato Okamoto, M Higaka, Taku Nonomura, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Planetary Atmosphere Wind Tunnel Tests on Aerodynamic Characteristics of a Mars Airplane Scale Model," Transactions of JSASS Aerospace, Technology Japan, Vol.12, No. ists29, pp. Tk_7-Tk_12, 2014.
[30] Katsutoshi Kondo, Hikaru Aono, Taku Nonomura, Masayuki Anyoji, Tianshu Liu, Akira Oyama, Kozo Fujii, and Makoto Yamamoto, "Analysis of Owl-like Airfoil Aerodynamics at Low Reynolds Number Flow," Transactions of JSASS Aerospace Technology Japan, Vol.12, No. ists29, pp. Tk_35-Tk_40, 2014.
[31] Naoya Fujioka, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, and Makoto Yamamoto, "Computational Analysis of Aerodynamics Performance of Mars Airplane," Transactions of JSASS Aerospace, Technology Japan, Vol.12, No. ists29, pp. Tk_1-Tk_5, 2014.
[32] Sasaki, G., Tatsukawa, T., Taku Nonomura, Akira Oyama., Matsumoto, T., and Yonemoto, K. "Multi-objective Optimization of Airfoil for Mars Exploration Aircraft Using Genetic Algorithm," Transaction of The Japan Society for Aeronautical Sciences, Aerospace Technology Japan, Vol. 12, No. ists29, pp. Pk_59-Pk_64, 2014.
[33] DongHwi Lee, Taku Nonomura, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Comparison of Numerical Methods Evaluating Airfoil Aerodynamic Characteristics at Low Reynolds Number," Journal of Aircraft, Vol.52, No.1, pp.296-306, doi: 10.2514/1.C032721, 2015.
[34] Donghwi Lee, Soshi Kawai, Taku Nonomura, Masayuki Anyoji, Hikaru Aono, Akira Oyama, Keisuke Asai, and Kozo Fujii, "Mechanisms of Surface Pressure Distribution within a Laminer Separation Bubble at Different Reynolds Numbers," Physics of Fluids, Vol. 27, 023602, doi: 10.1063/1.49135000, 2015.
[35] 立川智章, 渡辺毅, 大山聖,スーパーコンピュータ京を用いた大規模集団サイズでの多数目的進化計算,進化計算学会論文誌 Vol. 6 (2015) No. 3 p. 126-136,2015.
[36] Martin Schlueter, Chit Hong Yam, Takeshi Watanabe, Akira Oyama, "Parallelization Impact on Many-Objective Optimization for Space Trajectory Design," International Journal of Machine Learning and Computing, Vol. 6, No. 1, February 2016.
[37] Koji Fujita, Hiroki Nagai and Akira Oyama, "A Parametric Study of Mars Airplane Concept for Science Mission," Transactions of JSASS Aerospace Technology Japan, JSASS, Vol.14, ISTS30, pp. Pk_83-Pk, 2016.
[38] Hiroaki Fukumoto, Hikaru Aono, Takeshi Watanabe, M. Tanaka, H. Matsuda, T, Osako, Taku Nonomura, Akira Oyama and Kozo Fujii, "Control of Dynamic Flowfield around a Pitching NACA 633618 airfoil by a DBD plasma actuator," International Journal of Heat and Fluid Flow, ELSEVIER, Volume 62, Part A, December 2016, Pages 10-23, December, 2016.
[39] Tomoaki Tatsukawa, Taku Nonomura, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Multi-Objective Aeroacoustic Design Exploration of Launch-Pad Flame Deflector Using Large-Eddy Simulation," Journal of Spacecraft and Rockets, Vol. 53, No. 4, July-August 2016.
[40] Donghwi Lee, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Comparative studies of numerical methods for evaluating aerodynamic characteristics of two-dimensional airfoil at low Reynolds numbers," International Journal of Computational Fluid Dynamics, Taylor & Francis, Vol.30, pp57-67, 2017.
[41] Vinay Ravindra, Prilando Akbar, Miao Zhang, Jiro Hirokawa, Hirobumi Saito, and Akira Oyama, "A Dual Polarization X-band Traveling - Wave Antenna Panel for Small Satellite Synthetic Aperture Radar, IEEE Transactions on Antennas and Propagation, March 2017.
[42] Takeshi Watanabe, Tomoaki Tatsukawa, Takayuki Yamamoto, Akira Oyama, Yasuhiro Kawakatsu, "Design Exploration of Low-Thrust Space Trajectory Problem for DESTINY Mission," Journal of Spacecraft and Rockets, (accepted).

招待講演/基調講演 Invited Talks

[1] 大山聖,多目的設計最適化による設計探査と火星航空機の設計への応用多目的最適化設計,第6回多目的最適化ワークショップ,神奈川県横浜市,2006.
[2] Akira Oyama, Yoshiyuki Okabe, Koji ShimAkira Oyamand Kozo Fujii, "MULTIOBJECTIVE DESIGN EXPLORATION AND ITS APPLICATION TO AN AERODYNAMIC FLAPPING AIRFOIL DESIGN," The International Symposium on Advanced Technology for High Performance Aircraft Core Parts Design 2008," Gyeongsang National University, Jinju, Korea, May 29-30, 2008.
[3] Akira Oyama, Koji ShimAkira Oyamand Kozo Fujii, "AN APPROACH FOR ROBUST DESIGN: MULTI-OBJECTIVE SIX SIGMA APPROACH," The International Symposium on Advanced Technology for High Performance Aircraft Core Parts Design 2008," Gyeongsang National University, Jinju, Korea, May 29-30, 2008.
[4] Akira Oyama, "POD-based data mining for Multi-Objective Design Exploration," International Workshop on Multi-Objective Design Exploration for Aerospace Engineering, Sendai, Japan, March 19, 2009.
[5] 大山聖,パレート最適解のもつデータからの設計知識の抽出法,第34回関西設計工学研究会,大阪府大阪市,3月,2010.
[6] 大山聖,宇宙科学分野における最適化問題について ーハイブリッドロケットエンジンの概念設計最適化ー,第35回関西設計工学研究会,大阪府大阪市,8月,2010.
[7] 大山聖,宇宙工学分野における進化計算の適用事例紹介,計測制御システム分野における産学若手交流セミナー,静岡県熱海市,9月,2010.
[8] 藤井孝藏,大山聖,低騒音・低エネルギを実現するプラズマ利用の流体制御,第71回秋季応用物理学会学術講演会特別シンポジウム,長崎県長崎市,9月14日~17日,2010.
[9] 大山聖,次期太陽観測衛星軌道の多目的設計探査,第127回NEC C&CシステムSP研究会,2月,2011.
[10] 大山聖,他,火星探査用小型飛行機の検討,日本航空宇宙学会第42期講演会,4月14日-4月15日,2011.
[11]大山聖,ハイブリッドロケットの概念設計検討法と非劣解データのモード解析法,日本機械学会2011年度年次大会「先端技術フォーラム」,目黒区,東京都,9月,2011.
[12] Akira Oyama, Data Mining of Pareto-Optimal Solutions Using Proper Orthogonal Decomposition,"  International Workshop on Future of CFD and Aerospace Sciences, May 23-25, Kobe, Japan, 2012.
[13] 大山聖 ,宇宙工学分野における多目的設計探査の活用事例,第56回システム制御情報学会研究発表講演会,京都市,京都府,5月21-23日,2012.
[14] Akira Oyama,"Applications of Multiobjective Design Exploration in JAXA," Workshop on Multi-Objective Design Exploration for Real-World Design Optimization Problems 2012, Karuizawa, Nagano, Japan, Dec. 16-17, 2012.
[15] 大山聖,火星探査航空機ワーキンググループ,世界初の火星飛行機の実現を目指して,第13回宇宙科学シンポジウム,神奈川県相模原市,1月8日9日,2013.
[16] 大山聖,火星飛行機,日本航空宇宙学会北部支部2013年講演会ならびに第14回再使用型宇宙推進系シンポジウム,仙台市,宮城県,3月14日15日,2013.
[17] 大山聖,多目的設計探査による設計知見の抽出,統計数理研究所研究会シミュレーション科学と統計科学の間,東京都立川市,3月18日,2012.
[18] 大山聖,スーパーコンピュータ「京」を用いた多目的設計探査による設計手法の革新とJAXAでの試み,システム制御情報学会セミナー2013,2013.
[19] 大山聖,LESを用いたロケット射点形状の多目的空力音響設計探査,第4回分野4次世代ものづくりシンポジウム,2013.
[20] 大山聖,京コンピュータで可能になった多目的設計探査の新展開 - 空力音響多目的設計最適化と多数目的設計最適化 -,ターボ機械協会第112回セミナー「CFD最新動向と最適化技術の新展開」,2014年2月14日.
[21] 大山聖,多数の目的関数を持つ設計最適化手法の効率的解法,文部科学省「HPCI戦略プログラム」分野4次世代ものづくり第1回統合ワークショップ「共通基盤・先端アプリ・PF」部門 ,東京大学生産技術研究所,2014年3月13日.
[22] 大山聖,スーパーコンピュータ「京」を用いた多目的設計探査の革新,第4回知能工学部会研究会「賢さの先端研究会」 / 第51回システム工学部会研究会,近畿大学東大阪キャンパス,2014年8月29日.
[23] 竹内伸介,佐藤英一,大山聖,永井大樹,LPSO型Mg合金を用いた火星探査航空機用軽量翼構造の試作,第58回日本学術会議材料工学連合講演会,京都府京都市,2014年10月27-28日.
[24] 大山聖,「京」を利用した多目的設計探査の事例紹介,第5回分野4次世代ものづくりシンポジウム,兵庫県神戸市,2014年12月5日.
[25] 大山聖,ものづくりのための多目的設計探査,文部科学省「HPCI戦略プログラム」分野4次世代ものづくり第2回統合ワークショップ,兵庫県神戸市,2014年12月5日.
[26] 小野謙二,大山聖,ポスト京に向けた取り組みについて,文部科学省「HPCI戦略プログラム」分野4次世代ものづくり第2回統合ワークショップ,兵庫県神戸市,2014年12月5日.
[27] 大山聖,小野謙二,上流設計プラットフォーム,第1回ポスト「京」重点課題⑥・⑧合同シンポジウム,東京大学生産技術研究所,2015年3月20日.
[28] Akira Oyama, Evolutionary Computation on Supercomputer K, ACALCI2016, Canberra, Australia, February 2016.
[29] Akira Oyama, "Evolutionary Computation in Space Engineering," Computational Intelligence and Engineering Design Workshop, UNSW Canberra, Australia, February 5, 2016.
[30] 大山聖,全体成果の概要,第6回分野4次世代ものづくりシンポジウム,東京都目黒区,2016年3月
[31] 大山聖,京を用いた多目的設計探査活用事例,第19回情報統合型研究交流会,品川,7月11日,2016.
[32] 大山聖,宇宙工学分野における設計探査,日本航空宇宙学会中部支部 第296回定例談話会,名古屋,7月13日,2016.
[32] 大山聖,多目的設計探査とスーパーコンピュータ京を用いた活用事例,富士フイルム社内講演会,神奈川県足柄上郡,10月4日,2016.
[33] 大山聖,いままでにないデザインを実現する多目的設計探査 ~JAXAでの活用事例~,Simulation Day いままでにないデザインを実現するための最先端シミュレーション環境,東京都品川区,11月10日,2016.

国際会議発表 International Conference

[1] Shigeru Obayashi, and Akira Oyama,"Three-dimensional Aerodynamic Optimization with Genetic Algorithm," Proceedings of the Third ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference, John Wiley & Sons Ltd, Chichester, the Third ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference, Paris, France, September 9-13, 1996.
[2] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Takashi Nakamura, "Transonic Wing Optimization Using Genetic Algorithm," AIAA Paper 97-1854, AIAA 13th Computational Fluid Dynamics Conference, Snow mass, Colorado, June 1997.
[3] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Takashi Nakamura, "Euler/Navier-Stokes Optimization of Supersonic Wing Design Based on Evolutionary Algorithm," Proceedings of the 10th International Conference on Parallel CFD, Hsinchu, Taiwan, May 1998.
[4] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Naoki Hirose, "Coding by Taguchi Method for Evolutionary Algorithms Applied to Aerodynamic Optimization," Proceedings of the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference, John Wiley & Sons Ltd, Chichester, the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference, Athens, Greece, September 1998. [5] Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, Akira Oyama, and Nobuhisa Yoshino, "Design Optimization of Supersonic Wings Using Evolutionary Algorithms," Proceedings of the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference, John Wiley & Sons Ltd, Chichester, the Fourth ECCOMAS Computational Fluid Dynamics Conference, Athens, Greece, September 1998.
[6] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, and Kazuhiro Nakahashi, "Encoding Wing Design Parameters for Evolutionary Optimization," the 36th Aircraft Symposium, International Session, Yokohama, Japan, Proceedings of Aircraft Symposium, pp. 757-760, October 1998.
[7] Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Naoki Hirose "Fractional Factorial Design of Genetic Coding for Aerodynamic Optimization," AIAA Paper 99-3298, AIAA 14th Computational Fluid Dynamics Conference, Norfolk, Virginia, June 28 - July 1, 1999.
[8]
Akira Oyama, Shigeru Obayashi, and Kazuhiro Nakahashi, "Wing Design Using Real-Coded Adaptive Range Genetic Algorithm," Proceedings of 1999 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics, 1999 IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics, Tokyo, Japan, October 1999.
[9]
Akira Oyama, Shigeru Obayashi, Kazuhiro Nakahashi, and Takashi Nakamura, "Aerodynamic Optimization of Transonic Wing Design Based on Evolutionary Algorithm," Proceedings of Third International Conference on Nonlinear Problems in Aviation and Aerospace Methods and Software, Third International Conference on Nonlinear Problems in Aviation and Aerospace Methods and Software, DAYTONA BEACH, FLORIDA, May 2000.
[10]
Akira Oyama, "Multidisciplinary Optimization of Transonic Wing Design Based on Evolutionary Algorithms Coupled with CFD solver, " CD-Rom Proceedings of ECCOMAS 2000, European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering, Barcelona, Spain, September 2000.
[11]
Akira Oyama, Shigeru Obayashi, and Takashi Nakamura, "Real-Coded Adaptive Range Genetic Algorithm Applied to Transonic Wing Optimization," Lecture Notes in Computer Science 1917, Parallel Problem Solving from Nature - PPSN VI, Springer, pp. 712-721, Parallel Problem Solving from Nature VI, PPSN VI, Paris, France, 2000.
[12] Shigeru Obayashi, Akira Oyama, and Takashi Nakamura, "Transonic Wing Design Based on Evolutionary Algorithms Coupled with CFD Solver," Third International Symposium on High Performance Computing, Tokyo, Japan, October 2000.
[13]
Akira Oyama, and Meng-Sing Liou, "Multiobjective Optimization of Rocket Engine Pumps Using Evolutionary Algorithm," CD-ROM Proceedings of AIAA CFD Conference, AIAA-2001-2581, 15th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference, Anaheim, California, June 11-14, 2001.
[14]
Akira Oyama, and Meng-Sing Liou, "Multiobjective Optimization of a Multi-Stage Compressor Using Evolutionary Algorithm," AIAA-2002-3535, 38th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, Indianapolis, Indiana, July 7-10, 2002.
[15]
Akira Oyama, Meng-Sing Liou, and Shigeru Obayashi, "Transonic Axial-Flow Blade Shape Optimization Using Evolutionary Algorithm and Three-Dimensional Navier-Stoke Solver," AIAA-2002-5642, 9th AIAA/ISSMO Symposium on Multidisciplinary Analysis and Optimization, Atlanta, Georgia, September 4-6, 2002.
[16]
Akira Oyama, Meng-Sing Liou, and Shigeru Obayashi, "High-Fidelity Swept and Leaned Rotor Blade Design Optimization Using Evolutionary Algorithm," AIAA-2003-4091, 16th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference, Orlando, Florida, June 23-26, 2003.
[17]
Akira Oyama, and Meng-Sing Liou, "A Multi-Stage Compressor Design Optimization Using CFD," The 8th Japan-Russia Joint Symposium on Computational Fluid Dynamics, September 25, 2003.
[18]
Yong-Sheng Lian, Meng-Sing Liou, and Akira Oyama, "An Enhanced Evolutionary Algorithm with a Surrogate Model," The 2004 Genetic and Evolutionary Computation Conference, Bird-of-a-feather Workshop on Application of Hybrid Evolutionary Algorithms to Complex Optimization Problems, Seattle, Washington, June 26-30, 2004.
[19]
Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Airfoil Design Optimization for Airplane for Mars Exploration," J-55, The 3rd China-Japan-Korea Joint Symposium on Optimization of Structural and Mechanical Systems, CJK-OSM3, Kanazawa, Ishikawa, October 30-November 2, 2004.
[20]
Nobuyoshi Fujimatsu, Yoshiaki Tamura, Akira Oyama and Kozo Fujii, "Software for Molecular-sensing Application-oriented Postprocessing," Proceedings of International Workshop on Molecular Imaging for Interdisciplinary Research, Sendai, Japan, November 8-9, 2004, pp.94-95.
[21]
Hirofumi Ouchi, Masato Ito, Akira Oyama and Kozo Fujii, Application of Ru(Ⅱ)-Complex- Based PSP Measurement To Engineering Problems, Proceedings of International Workshop on Molecular Imaging for Interdisciplinary Research, Sendai, Japan, November 8-9, 2004.
[22]
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[117] Nagai, H., Anyoji, M., Taku Nonomura, Akira Oyama., Okamoto, M., Sasaki, G., Matsumoto, T., Yonemoto, K., Kanazaki, K., Sunada, S., Yonezawa, K., Koike, M., Fujita, K., Asai, K., and Kozo Fujii "Aerodynamic Challenges to Realize Mars Airplane", 30th International Symposium on Space Technology and Science, 2015-k-47, 2015.
[118] Akira Oyama, "Real-World Design Exploration Using Supercomputer K," KSME-JSME Joint Symposium on Computational Mechanics and CAE 2015," Shinjuku-ku, Tokyo, October, 2015.
[119] Martin Schlueter, Chit Hong Yam, Takeshi Watanabe, Akira Oyama, "Parallelization Impact on Many-Objective Optimization for Space Trajectory Design, 2nd International Conference on Artificial Intelligence," Amsterdam, Netherlands, December, 2015.
[120] Fukumoto, H., Hikaru Aono, Tanaka, M., Matsuda, H., Osako, T., Taku Nonomura, Akira Oyama., and Kozo Fujii, "Significance of Computational Spanwise Domain Length on LES for the Flowfield with Large Vortex Structure," 54th AIAA Aerospace Sciences Meeting, AIAA Paper 2016-0336, January 2016.
[121] Koji Fujita, Hiroki Nagai, and Akira Oyama, "Robust Aerial Deployment of Mars Airplane with Tilted Folding-Axis," AIAA SciTech 2016, San Diego, California, USA, 4-8 January 2016.
[122] Takeshi Watanabe, Tomoaki Tatsukawa, Takayuki Yamamoto, Akira Oyama, Yasuhiro Kawakatsu, "Design Exploration of a Low-Thrust Space Trajectory Problem for DESTINY Mission," AIAA SciTech 2016, San Diego, California USA, January, 2016.
[123] Hiroaki Fukumoto, H. Aono, Taku Nonomura, Akira Oyama and Kozo Fujii, "Control of Dynamically Stalled Flowfield around a Pitching Airfoil by DBD Plasma Actuator," the AIAA Aviation and Aeronautics Forum and Exposition 2016, Washington, D.C., June 13-17. 2016.
[124] Kent Asano, Makoto Sato, Taku Nonomura, Akira Oyama and Kozo Fujii, "Control of Airfoil Flow at Cruise Condition by DBD Plasma Actuator- Sophisticated Airfoil vs. Simple Airfoil with Flow Control -," AIAA Aviation 2016, AIAA website, AIAA-2016-3624, Washington D.C., June 13, 2016 - June 17, 2016.
[125] Donghi Lee, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Effects of cross-sectional aspect ratio of flat plate on flow characteristics," The 24th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics, Montreal, Canada, 21 Aug. 2016 - 26 Aug. 2016.
[126] Koji Fujita, H. Nagai and Akira Oyama, "Effect of Yaw-tilted Hinge Axis on Deployment Robustness of Mars," 30th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, Transaction of the 30th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, No.2016-0477, Daejeon, Korea,25 -30 September 2016.
[127] Donghi Lee, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Formation mechanisms of rapid pressure recovery around a laminar separation bubble," American Physical Society 69th Annual Meeting Division of Fluid Dynamics, Portland, USA. 20 Nov. 2016 - 22 Nov. 2016.
[128] Y. Ozawa, Taku Nonomura, M. Anyoji, Akira Oyama, H. Mamori, N. Fukushima, Kozo Fujii, M. Yamamoto, "Analysis of nozzle geometry effect on supersonic jet noise using schlieren," 5th Joint Meeting of the Acoustical Society of America and Acoustical Society of Japan, Honolulu, Hawaii, Nov 28- Dec 2, 2016.
[129] Daisuke Kato, Donghi Lee, Yoshiaki Abe, Akira Oyama, Kozo Fujii, Toshiyuki Ikeda, and Masataka Koishi, "Computational analysis of aeroacoustic noise generated from a rotating tire with a longitudinal groove," 5th Joint Meeting of the Acoustical Society of America and Acoustical Society of Japan, 5pNSb3, Honolulu, Hawaii, Nov 28- Dec 2, 2016.
[130] Daisuke Kato, Taku Nonomura and Akira Oyama, "Quantitative evaluation of the acoustic waves generated by a supersonic impinging jet," 5th Joint Meeting of the Acoustical Society of America and Acoustical Society of Japan, Honolulu, Hawaii, Nov 28- Dec 2, 2016.
[131] H. Nakano, Taku Nonomura, Akira Oyama, H. Mamori, N. Fukushima, M. Yamamoto, "Large eddy simulations of acoustic waves generated from hot and cold supersonic jets at Mach 2.0," 5th Joint Meeting of the Acoustical Society of America and Acoustical Society of Japan, Honolulu, Hawaii, Nov 28- Dec 2, 2016.
[132] Yuta Ozawa, Taku Nonomura, Akira Oyama, Hiroya Mamori, Naoya Fukushima, Kozo Fujii, and Makoto Yamamoto, "Experimental Study on the Relationship Between Shear Layer and Acoustic Wave of Supersonic Jet," 11th European Fluid Mechanics Conference, Seville, Spain, September 12-16, 2016.
[133] Tomoaki Tatsukawa, Takeshi Watanabe, and Akira Oyama, "Evolutionary Computation for Many-Objective Optimization Problems Using Massive Population Sizes on the K supercomputer," IEEE World Congress on Computational Intelligence, Vancouver, Canada, 24-29 July, 2016.
[134] Toshiki Kondoh, Tomoraki Tatsukawa, Akira Oyama, Takeshi Watanabe, and Kozo Fujii, "Effects of discrete design-variable precision on real-coded genetic algorithms," 2016 IEEE Symposium on Computational Intelligence, Athens, Greece, December 6-9, 2016.
[135] Daiki Terakado, Taku Nonomura, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "Mach Number Dependence on Sound Sources in High Mach Number Turbulent Mixing Layer," 22nd AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Lyon, France, 30 May - 1 June, 2016.
[136] Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, Koichi Morihira, Gabriel Pichon, and Daiki Terakado, "Effects of Disturbed Nozzle-exit Boundary Layers on Acoustic Waves from Ideally-Expanded Supersonic Jet," 22nd AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Lyon, France, 30 May - 1 June, 2016.
[137] Ryoji Tanabe and Akira Oyama, "The Impact of Population Size, Number of Children, and Number of Reference Points on The Performance of NSGA-III," 9th International Conference on Evolutionary Multi-Criterion Optimization, Munster, Germany, Mar 19 - 22, 2017.

国内会議発表 Domestic Conference

[1] 大山聖、大林茂、中橋和博、「マルチグリッド法とLU陰解法」、数値流体力学シンポジウム、1995年12月
[2] 大山聖、大林茂、中橋和博、中村孝、「三次元翼の空力最適化」、第14回航空機計算空気力学シンポジウム、1996年6月
[3] 大山聖、大林茂、中橋和博、中村孝、「三次元遷音速翼の空力最適化」、第15回航空機計算空気力学シンポジウム、1997年6月
[4] 大山聖、大林茂、中橋和博、廣瀬直喜、「実験計画法によるコード化を用いた遺伝的アルゴリズムの空力最適化への適用」、日本航空宇宙学会第29期年会講演会、1998年4月
[5] 大山聖、竹口幸宏、大林茂、中橋和博、「オイラーコードを用いた超音速翼設計」、第11回計算力学講演会,仙台, 1998年10月
[6] 大山聖、大林茂、中橋和博、廣瀬直樹、「実験計画法に基づく翼形状 のコード化」、第48回理論応用力学講演会、東京、1999年1月
[7] 大山聖、大林茂、中橋和博、廣瀬直樹、「翼の空力設計への進化ア ルゴリズムの適用」、第4回計算工学講演会、東京、1999年5月
[8] 大山聖,大林茂,「実数型多目的進化的計算法」第12回計算力 学講演会,松山,1999年11月.
[9] 蓮池尚彦, 大山聖, 中橋和博, 大林茂,「2次元翼型失速限界のCFD予測」第18回航空機計算空気力学シンポジウム、東京、2000年6月
[10] 大林茂、佐々木大輔、大山聖、「進化的計算法によるトレードオフの発見について」第5回計算数理工学フォーラム、東京、2003年10月
[11] 大山聖,Meng-Sing Liou,大林茂,「航空機エンジン圧縮機動翼の空力設計最適化」第17回数値流体力学シンポジウム論文集,2003年12月17-19.
[12] 大山聖,藤井孝藏,「低レイノルズ数翼型の設計最適化」日本流体力学会年会,名古屋,日本流体力学会年会論文集,pp. 660-661,F337,2004年8月9-11
[13] 伊藤匡人, 大内弘文, 藤井孝藏, 大山聖, 佐藤清, 入門朋子, 林光一,ルテニウム錯体系感圧塗料を用いた宇宙往還機模型の力計測,平成16年度宇宙航行の力学シンポジウム,相模原,平成16年度宇宙航行の力学シンポジウム講演論文集,pp. 124-127,2004.
[14] 大山聖,下山幸治,藤井孝藏,「パレート概念に基づいた新しい制約条件取り扱い法の開発とTSTO概念設計への適用」,平成16年度「サイレント超音速飛行実現のための実験・計算融合研究」「レーザー駆動管内加速装置:基礎物理の解明と実用展開」合同シンポジウム, 2005年1月21~22日.
[15] 大山聖,藤松信義,伊藤匡人,藤井孝藏,「感圧・感温塗料圧力計測系のための取得画像後処理ソフトウェアの開発」,第33回可視化情報シンポジウム講演論文集,pp. 313-316,可視化情報シンポジウム2005年7月.
[16] 伊藤匡人,大山聖,藤井孝藏,林光一「感圧・感温塗料を用いた斜め平板衝突噴流の解析」,第33回可視化情報シンポジウム,可視化情報シンポジウム講演論文集,pp. 317-320,2005年7月.
[17] 下山幸治, 大山聖, 藤井孝藏,高効率かつ利便性に優れたロバスト最適化手法の開発 -多目的シックスシグマ手法,第15回設計工学・システム部門講演会, 札幌市,北海道大学,1515, 第15回設計工学・システム部門講演会論文集,pp237-240,2005.
[18] 大山聖,藤井孝藏,「火星探査飛行機翼型の空力設計最適化」,第83期日本機械学会流体工学部門講演会,第83期日本機械学会流体工学部門講演会論文集,G405,金沢市,2005年10月.
[19] 伊藤匡人,大山聖, 藤井孝藏,有機ELを用いた感圧塗料圧力計測系による平板衝突噴流の解析,第83期日本機械学会流体工学部門講演会,日本機械学会流体工学部門講演会講演集, pp. 153-154, GS-C9024, 10月,2005.
[20] 下山幸治,大山聖,藤井孝藏,飛行Mach数変動に対する性能のロバスト性に着目した火星航空機2次元翼の空力最適化,平成17年度宇宙航行の力学シンポジウム,相模原市,平成17年度宇宙航行の力学シンポジウム論文集,pp. 53-56,2005.
[21] 網谷修男, 伊藤匡人, 山下加奈, 藤井孝藏, 大山聖, 佐藤清, 入門朋子,飯田明由,低速流におけるデルタ翼周りの流れ場解析,平成17年度宇宙航行の力学シンポジウム,12月,2005.
[22] 下山幸治,大山聖,藤井孝藏,飛行Mach数変動に対する性能のロバスト性に着目した火星航空機2次元翼の空力最適化,平成17年度宇宙航行の力学シンポジウム,12月,2005.
[23] 藤井孝藏, 大山聖, 高木亮治, 田中義輝,火星飛行機探査実現に向けた空力課題と解決への提案ーその1,平成17年度科研費空力班シンポジウム「デトネーション利用推進機関システムの構築」,pp. 35-39, 1月,2006.
[24] 下山幸治, 大山聖, 藤井孝藏,気流変動を考慮した火星探査航空機翼型のロバスト空力設計,第38回流体力学講演会,第38回流体力学講演会講演集,1A17,pp. 63-66,室蘭市,室蘭工業大学,9月28日-29日,2006.
[25] 伊藤匡人, マキロイ寛済, 大山聖, 藤井孝藏,林光一,感圧・感温塗料を用いた斜め平板衝突噴流の解析,第84期日本機械学会流体工学部門講演会,流体工学部門講演会講演概要集,910,川越市,東洋大学川越キャンパス,10月28日-29日,2006.
[26] 下山幸治,大山聖,藤井孝藏,多目的シックスシグマ手法の開発と火星航空機翼型ロバスト空力設計への適用,第19回計算力学講演会,第19回計算力学講演会講演論文集,pp. 189-190,名古屋市,11月3日-5日, 2006.
[27] 網谷修男, 伊藤匡人, 今井源太, 藤井孝藏, 大山聖,飯田明由,デルタ翼流れにおける一様流マッハ数効果に関する実験的研究,平成18年度宇宙航行の力学シンポジウム,相模原市,12月14-15,2006.
[28] 桐迫啓誠,藤井孝藏,大山聖,野中聡,山本誠,補助翼が付いた再使用観測ロケットのCN,CMp特性に関する研究,平成18年度宇宙航行の力学シンポジウム,相模原市,12月14-15, 2006.
[29] 大山聖,谷直樹,山西伸宏,藤井孝藏,宇宙工学分野における多目的最適化,第45回飛行機シンポジウム,北九州,北九州国際会議場,10月10日-10月12日,2007.
[30] 大山聖,飯塚宣行,藤本圭一郎,角有司,藤井孝藏,南里秀明,沖田耕一,JAXA基幹ロケットバルブの信頼性向上へ向けた開発の情報化,第17回設計工学・システム部門講演会,仙台市,10月31日-11月2日,2007.
[31] 藤本圭一郎,飯塚宣行,大山聖,角有司,藤井孝藏,南里秀明,沖田耕一,詳細FMEAデータをもとにしたインターフェース情報の可視化,第17回設計工学・システム部門講演会,仙台市,10月31日-11月2日,2007.
[32] 田中元史,林和夫,松田寿,大友文雄,野田悦夫,新関良樹,安井祐之,志村尚彦,藤井孝蔵,大山聖,二宮由光,非平衡プラズマによる気流制御(第1報)-プラズマ誘起噴流による翼面剥離抑制効果-,第85期日本機械学会流体工学部門講演会,広島大学,11月17日-18日,2007.
[33] 大山聖,網谷修男,堤誠司,飯田明吉,藤井孝藏,デルタ翼流れにおけるー様流マッハ数効果に関する実験的研究・第ニ報,平成19年度宇宙航行の力学シンポジウム,相模原市12月17日-18日,2007.
[34] 小川烈,藤井孝藏,大山聖,高速、高迎角におけるデルタ翼のマッハ数効果,第21回数値流体力学シンポジウム,秋葉原,秋葉原コンベンションホール,12月19日-21日,2007.
[35] 谷直樹,大山聖,山西伸宏,遺伝的アルゴリズムと格子モーフィングを使用したロケットエンジン用タービン翼形状最適化,第21回数値流体力学シンポジウム,秋葉原,秋葉原コンベンションホール,12月19日-21日,2007.
[36] 大山聖,藤井孝藏,高迎角デルタ翼流れにおける一様流マッハ数効果,平成19年度科研費空力班シンポジューム,伊豆の国市,伊豆長岡KKR千歳荘,1月25日-26日,2008.
[37] 立川智章,大山聖,藤井孝藏,多目的空力最適化におけるデータマイニング手法の研究,第13回計算工学講演会,仙台市,仙台市民会館,計算工学講演会論文集,5月19日-21日,2008.
[38] 石川義泰,大山聖,藤井孝藏,パレート最適翼型からの重要パラメータの抽出法,日本流体力学会年会2008,神戸市,9月4日-7日,2008.
[39] Paul C. Verburg, Yoshiyuki Ishikawa, Akira Oyama, Kozo Fujii, "A Proposal of Airfoil Parameters Providing Good Correlation with Aerodynamic Performance," 第22回数値流体力学シンポジウム,東京都渋谷区,12月17日-19日,2008.
[40] 大山聖,野々村拓,藤井孝藏,多目的空力形状最適化問題のパレート最適解の固有直交分解を用いた分析法の提案,進化計算シンポジウム2008,北海道登別市,12月20日-21日,2008.
[41] 藤井孝藏,大山聖,Paul C. Verburg,石川義泰,設計探査・データ探査利用の試み - 2次元遷音速翼型を例として,平成20年度航空宇宙空力班シンポジウム,佐賀県嬉野市,1月22-23日,2009.
[42] 大山聖,野々村拓,藤井孝藏,固有直交分解を用いたパレート最適遷音速翼型のデータマイニング,日本航空宇宙学会北部支部2009年講演会/第10回再使用型宇宙推進系シンポジウム,宮城県仙台市,3月11-12日,2009.
[43] 大山聖,Paul C. Verburg,野々村拓,藤井孝藏,固有直交分解を用いたパレート最適翼型の流れ場マイニング,第14回計算工学講演会,東京都目黒区,5月12-14日,2009.
[44] 谷直樹,吉田義樹,大山聖,内海政春,山西伸宏,遺伝的アルゴリズムを用いたインペラチップクリアランスの影響評価,ターボ機械協会第61回総会講演会,pp.63-68, 5月15日,2009.
[45] 大山聖,藤井孝藏,火星飛行機主翼の空力設計,1G07,第53回宇宙科学技術連合講演会講演集[CD-ROM], 9月9-11,京都府京都市,2009.
[46] 滑慶則,高木亮治,大山聖,山本誠,藤井孝藏,再使用観測ロケットの空力形状最適化に関する研究,第19回設計工学・システム部門講演会,10月28-30日,沖縄県読谷村,2009.
[47] 大山聖,藤井孝藏,小型火星飛行機主翼の空力設計初期検討,宇宙航行の力学シンポジウム,12月10,11日,神奈川県相模原市,2009.
[48] 小嶋亮次,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,低レイノルズ数における3次元矩形薄翼の空力特性に関する研究,平成21年度宇宙航行の力学シンポジウム,2009.
[49] 山崎佑希,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,山本誠,翼周り渦挙動が羽ばたき翼性能に与える効果,第23回数値流体力学シンポジウム,2009.
[50] 滑慶則,高木亮治,大山聖,藤井孝藏,山本誠,再使用観測ロケット打ち上げおよび帰還時の空力特性評価,第23回数値流体力学シンポジウム,2009.
[51] 大山聖,他6名,飛行機を用いた火星探査,第10回宇宙科学シンポジウム,2010.
[52] 久保田孝,尾川順子,藤田和央,山田哲哉,大山聖,他,火星着陸探査の工学的技術チャレンジ,第10回宇宙科学シンポジウム,神奈川県相模原市,1月7~8日,2010.
[53] 野々村拓,小嶋亮次,福本浩章,大山聖,藤井孝蔵,低レイノルズ数における矩形翼とデルタ翼の空力特性比較,第42回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム2010,1E11,鳥取県米子市,6月24~25日,2010.
[54] Akira Oyama, Yasuhiro Kawakatsu, Kazuko Hagiwara, "Application of Multiobjective Design Exploration to Solar-C Orbit Design," The 20th JAXA Workshop on Astrodynamics and Flightmechanics, Kanagawa, Sagamihara, July 26-27, 2010.
[55] 宇佐美達也,伊藤慎一郎,大山聖,藤井孝藏,DBD プラズマアクチュエータにおける駆動周波数が翼剥離制御に与える影響,S0502-3-6,日本機械学会2010年度年次大会,愛知県名古屋市,9月5~8日,2010.
[56] Weipeng Li Taku Nonomura, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "LES Study of Feedback-loop Mechanism in Supersonic Open Cavity Flows," 日本流体力学会年会2010,北海道札幌市,9月,2010.
[57] 大元雅英,吉川大弘,古橋武,大山聖,堤誠司,通信量を考慮したマルチプロセッサスケジューリング問題へのGAの適用方法に関する検討~単一目的問題にお ける多様解の獲得に関する検討~,第26回ファジィシステムシンポジウム,広島県広島市,9月,2010.
[58] 永井大樹,藤田昂志,浅井圭介,大山聖,竹内伸介,豊田裕之,小川博之,戸田和朗,岡田達明,藤井孝藏,米本浩一,砂田茂,得竹浩,小池勝,元田敏和,藤 田和央,火星探査航空機ワーキンググループ,火星探査航空機による高々度実証試験,平成22年度大気球シンポジウム,神奈川県相模原市,9月30日~10月1日,2010.
[59] 大山聖,MELOS1にむけた火星飛行機の概念検討,3F01,第54回宇宙 科学技術連合講演会,静岡県静岡市,11月17~19日,2010.
[60] 小嶋亮次, 野々村拓, 大山聖, 藤井孝藏,低レイノルズ数における三次元矩形翼のアスペクト比とレイノルズ数の影響,3F07,第54回宇宙科学技術連合講演会,静岡県静岡市,11月 17~19日,2010.
[61] 小嶋亮次, 李東輝, 野々村拓, 大山聖, 藤井孝藏,低レイノルズ数における空力性能評価手法に関する研究,3F08,第54回宇宙科学技術連合講演会,静岡県静岡市,11月17~19日, 2010.
[62] 大山聖,MELOS1ミッションに向けた小型火星飛行機の空力設計初期検討,平成22年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12月16-17日,2010.
[63] 小嶋亮次, 野々村拓, 大山聖, 藤井孝藏,低レイノルズ数における3次元矩形薄翼の空力特性に関する研究,平成22年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12月16-17日,2010.
[64] 李東輝,小嶋亮次,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,低レイノルズ数における薄翼の空力性能評価手法に関する研究,平成22年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12月16-17日,2010.
[65] 大山聖,川勝康弘,萩原和子,次期太陽観測衛星軌道の多目的設計探査の試み,進化計算シンポジウム2010,福岡県福岡市,12月,2010.
[66] 小杉幸寛,北川洋介,大山聖,藤井孝藏,金崎雅博,進化計算を用いた航空宇宙分野における多分野融合設計探査,進化計算シンポジウム2010,福岡県福岡市,12月,2010.
[67] 小嶋亮次,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,低レイノルズ数における厚翼と薄翼周り流れのiLES解析による特性比較,第24回数値流体力学シンポジウム,B7-3,神奈川県横浜市,12月,2010.
[68] 大山聖,永井大樹,竹内伸介,豊田裕之,砂田茂,得竹浩,小川博之,戸田和朗,小池勝,元田敏和,藤田和央,安部隆士,藤井孝藏,浅井圭介,火星探査航空機WG,火星探査航空機の検討,第11回宇宙科学シンポジウム,神奈川県相模原市,1月,2011.
[69] 大山聖,藤井孝藏,立川智章,遺伝的プログラミングと空気力学と空力設計,平成22年度航空宇宙空力班シンポジウム,L1,栃木県宇都宮市,1月,2011.
[70] 藤井孝藏,小嶋亮次,野々村拓,大山聖,低レイノルズ数における翼型の空力特性に関して,平成22年度航空宇宙空力班シンポジウム,L3,栃木県宇都宮市,1月,2011.
[71] 大山聖,川勝康弘,萩原和子,電気推進を用いたSOLAR-C軌道計画問題の多目的設計探査,平成22年度宇宙輸送シンポジウム,STEP-2010-22,神奈川県相模原市,1月,2011.
[72] 古渡直哉,大山聖,エルナン・アギレ,田中清,大規模個体集団を用いた進化計算の試み,2011年電子情報通信学会総合大会,ISS-P-340,東京都世田谷区,3月,2011.
[73] 古渡直哉,大山聖,エルナンアギレ,田中清,適応ε-Box支配と近傍交叉を用いた大集団MOEAの基礎検討,第1回進化計算学会研究会/第7回進化計算フロンティア研究会合同研究会,東京都,文京区,9月,2011.
[74] 伊藤慎一郎,宇佐美達也,大山聖,藤井孝蔵,DBD プラズマアクチュエータにおいてバースト周波数がもたらす剥離制御の実験的解析,日本機械学会2011年度年次大会「先端技術フォーラム」,目黒区,東京都,9月,2011.
[75] 大山聖,他,火星探査飛行機の高高度飛行試験計画,大気球シンポジウム,相模原市,神奈川県,10月,2011.
[76] 大山聖,他,火星探査航空機のミッション・設計検討,第49回飛行機シンポジウム,3F1,石川県,金沢市,10月,2011.
[77] 古渡直哉,大山聖,エルナンアギレ,田中清,適応ε-Box支配を用いた大集団MOEAにおける近傍交叉の効果,平成23年度電子情報通信学会信越支部大会,新潟県,柏崎市,10月,2011.
[78] 古渡直哉,大山聖,エルナンアギレ,田中清,MOEAにおける集団サイズ増加の効果,平成23年度電子情報通信学会信越支部大会,新潟県,柏崎市,10月,2011.
[79] 古渡直哉,大山聖,エルナンアギレ,田中清,大集団MOEAにおける適応ε-Box支配の効果,平成23年度電子情報通信学会信越支部大会,新潟県,柏崎市,10月,2011.
[80] 大山聖,米本浩一,竹内伸介,得竹浩,永井大樹,砂田茂,大槻真嗣,火星探査飛行機の多目的設計探査,第55回宇宙科学技術連合講演会, 愛媛県,松山市,11月,2011.
[81] 安養寺正之,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,野瀬慶,沼田大樹,永井大樹,浅井圭介,低レイノルズ数領域における石井翼の空力特性評価, 第55回宇宙科学技術連合講演会,愛媛県,松山市,11月,2011.
[82] 立川智章,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,再使用観測ロケットの多目的空力設計探査,第55回宇宙科学技術連合講演会, 愛媛県,松山市,11月,2011.
[83] 大山聖,川勝康弘,萩原和子,太陽極域観測衛星軌道設計の多目的設計探査,進化計算シンポジウム2011,宮城県,岩沼市,12月,2011.
[84] 古渡直哉,大山聖,エルナンアギレ,田中清,多数目的最適化における集団サイズと交叉の降下に関する検討,進化計算シンポジウム2011, 宮城県,岩沼市,12月,2011.
[85] 立川智章,野々村拓,大山聖,藤井孝藏, パレート最適解からの設計知見抽出のための多目的遺伝的プログラミングの提案と再使用観測ロケット空力設計問題での実証,進化計算シンポジウム2011,宮城県,岩沼市,12月,2011.
[86] 宇賀神,青野光,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,山本誠,平均揚力最大時の羽ばたき翼の三次元効果の解析,第25回数値流体力学シンポジウム,大阪府,吹田市,12月,2011.
[87] 青野光,野々村拓,安養寺正之,大山聖,藤井孝藏,低レイノルズ数流れにおける固定翼翼断面形状の空力性能への影響,第25回数値流体力学シンポジウム,大阪府,吹田市,12月,2011.
[88] 大山聖,米本浩一,竹内伸介,得竹浩,永井大樹,砂田茂,大槻真嗣,MELOS1に向けた火星探査飛行機の多目的設計探査,平成23年度宇宙航行の力学シンポジウム,12月,2011.
[89] 安養寺正之,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,野中聡,火星探査飛行機の空力性能評価に向けた惑星環境風洞の動作特性,平成23年度宇宙航行の力学シンポジウム,12月,2011.
[90] 立川智章,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,再使用観測ロケット計上の多目的空力設計探査,平成23年度宇宙航行の力学シンポジウム,12月,2011.
[91] 掘暖,清水太郎,北村圭一,大山聖,進化計算によるレゾネータ設計の最適化と大振幅時の減衰特性の検討,第49回燃焼シンポジウム,神奈川県,横浜市,12月,2011.
[92] 大山聖,他,火星表面探査用航空機の研究開発,第12回宇宙科学シンポジウム,神奈川県,相模原市,1月,2012.
[93] 藤田和央,宮本英昭,岡田達明,石上玄也,尾川順子,大山聖,佐藤毅彦,久保田孝,MELOS1 EDLシステム概要,第12回宇宙科学シンポジウム,神奈川県,相模原市,1月,2012.
[94] 尾川順子,石井信明,津田雄一,川勝康弘,川口淳一郎,松本道弘,藤田和央,大山聖,石上玄也,久保田孝,佐藤毅彦,MELOS1軌道とミッション・オペレーション,第12回宇宙科学シンポジウム,神奈川県,相模原市,1月,2012.
[95] 森澤征一郎, 野々村拓, 大山聖, 藤井孝藏,大林茂,データマイニングによる斜め平板に衝突する超音速ジェットから発生する音響波の理解,第44回流体力学講演会/航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム,富山県富山市,7月5日6日,2012.
[96] 西尾豊,大山聖,エルナンアギレ,田中清,適応ε-Box支配を用いたMOEAにおける近傍交叉の一検討,平成24年度電子情報通信学会信越支部大会,新潟県新潟市,10月13日,2012.
[97] 大山聖,永井大樹,得竹浩,竹内伸介,豊田裕之,藤田昂志,安養寺正之,元田敏和,米本浩一,浅井圭介,藤井孝藏,火星探査航空機ワーキンググループ,火星探査飛行機の高高度飛行試験計画(その2),平成24年度大気球シンポジウム,神奈川県相模原市,10月16日17日,2012.
[98] 大山聖,永井大樹,得竹浩,竹内伸介,豊田裕之,藤田昂志,安養寺正之,元田敏和,米本浩一,MELOS1にむけた火星飛行機の高高度飛行試験計画,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[99] 近藤勝俊,青野光,野々村拓, 安養寺正之, 大山聖, Liu Tianshu,藤井孝藏,山本誠,火星航空機に向けた低Re数における数値シミュレーションによるOwl翼の空力特性,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[100] 佐々木岳, 立川智章, 野々村拓, 大山聖, 米本浩一,松本剛明,遺伝的アルゴリズムによる低レイノルズ数高揚抗比翼型の設計探査,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[101] 安養寺正之,永井大樹,大山聖,藤井孝藏,火星飛行機の全機特性,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[102] 元田敏和,大山聖,永井大樹,得竹浩,火星探査航空機にむけた高高度飛行試験の飛行経路検討,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[103] 廣瀬史子,中宮賢樹,大山聖,Antonio L. Jaimes,竹内央,川勝康弘,DESTINYミッションプロファイル,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[104] 山本高行, 川勝康弘, 大山聖,萩原和子,イプシロンロケットによる高エネルギ軌道投入,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[105] 大山聖,川口淳一郎,産学官連係-航空宇宙学会が果たすべき役割とその将来像,第56回宇宙科学技術連合講演会,大分県別府市,11月20日~22日,2012.
[106] 安養寺正之,永井大樹,大山聖,藤井孝藏,火星飛行機の全機空力特性に関する惑星環境風洞試験,平成24年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12年13日14日,2012.
[107] 近藤勝俊,青野光,野々村拓,安養寺正之,大山聖,TianshuLiu,藤井孝藏,山本誠,火星探査航空機に向けた低レイノルズ数におけるフクロウ翼の空力特性,平成24年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12年13日14日,2012.
[108] 大山聖,世界初の火星飛行機の実現を目指して,平成24年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12年13日14日,2012.
[109] Antonio López, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Evaluating Two Evolutionary Approaches to Solve a Many-objective Space Trajectory Design Problem," 進化計算シンポジウム2012,長野県軽井沢町,12月15日16日,2012.
[110] Hernán Aguirre, Akira Oyama, and Kiyoshi Tanaka, "A Study on Mappings for Evolutionary Many-objective Distribution Search,"進化計算シンポジウム2012,長野県軽井沢町,12月15日16日,2012.
[111] Hernán Aguirre, AkiraOyama, and Kiyoshi Tanaka, "A Study on Neighborhoods for Survival and Mating Selection for Many-objective Optimization," 進化計算シンポジウム2012,長野県軽井沢町,12月15日16日,2012.
[112] Taufik Sulaiman, Satoshi Sekimoto, Tomoaki Tatsukawa, Taku Nonomura, Akira Oyama, Kozo Fujii, "Multi-Objective Design Exploration(MODE) for DBD Plasma Actuator based on Wind Tunnel Testing," 進化計算シンポジウム2012,長野県軽井沢町,12月15日16日,2012.
[113] 飯田大貴,佐々木岳,大山聖,藤井孝藏,米本浩一,翼型形状のクラスタリングによる非劣解の分析方法の提案,進化計算シンポジウム2012,長野県軽井沢町,12月15日16日,2012.
[114] 近藤勝俊,青野光,野々村拓,安養寺正之,大山聖,Tianshu Liu,藤井孝藏,山本誠,LESによるフクロウ翼(Re=23000)の空力特性評価,第26回数値流体力学シンポジウム,D07-4,東京都渋谷区, 12月18日-20日, 2012.
[115] 大山聖,藤井孝藏,Taufik Slaiman,風洞実験に基づく多目的設計探査,平成24年度航空宇宙空力班シンポジウム,京都府亀岡市,1月25日26日,2013.
[116] 安養寺正之, 岡本正人, 日高秀徳, 大山聖, 藤井孝藏,火星探査航空機のスケール機による空力性能評価,日本航空宇宙学会北部支部2013年講演会,宮城県仙台市,3月14日15日,2013.
[117] Hernán Aguirre, Akira Oyama, and Kiyoshi Tanaka, "A Study onε-Mappings and Recombination Rate for Distribution Search in Evolutionary Many-objective Optimization,",第4回進化計算学会研究会,神奈川県横須賀市,3月18日19日,2013.
[118] Naoya Kowatari, Akira Oyama, Hernán Aguirre, and Kiyoshi Tanaka, "A Study on Population Size and Neighborhood Recombination in Evolutionary Many-Objective Continuous Optimization,",第4回進化計算学会研究会,神奈川県横須賀市,3月18日19日,2013.
[119] 藤田和央,石上玄也,尾川順子,大山聖,山田和彦,久保田孝,宮本英昭,佐藤毅彦,火星着陸技術実証機と地上探査,日本航空宇宙学会第44期年会講演会,東京都文京区,4月18日19日,2013.
[120] 日高秀徳,安養寺正之,大山聖,岡本正人,火星飛行機の全機模型低速風洞実験,日本航空宇宙学会第44期年会講演会,東京都文京区,4月18日19日, 2013.
[121] 立川智章,長田裕樹,山本誠,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,ロケットの射点設計に向けた空力音響最適化問題の多目的設計探査,W121002,日本機械学会2013年度年次大会,2013.
[122] 藤田和央,他,火星着陸探査機の概念設計ベースライン,第57回宇宙科学技術連合講演会,JSASS-2013-4303,米子,2013年10月10日.
[123] 安養寺正之,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,永井大樹,低Re数領域の平面形空力特性に対するRe数効果,第57回宇宙科学技術連合講演会,JSASS-2013-4547, 米子,2013年10月11日.
[124] 安養寺正之, 野々村拓,大山聖, 藤井孝藏,永井大樹,低レイノルズ数領域の平面形空力特性に対するレイノルズ数効果,第57回宇宙科学技術連合講演会,米子,2013年10月11日.
[125] 藤岡直也,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,山本誠,火星探査航空機の空力性能に対する各部位の寄与,第57回宇宙科学技術連合講演会,米子,2013年10月11日.
[126] 山本高行,中宮賢樹,坂東麻衣,萩原和子,大山聖,廣瀬史子,Campangnola Stefano,Jaimes Antonio,Zuianni Federico,川勝康弘,DESTINY軌道計画,第57回宇宙科学技術連合講演会,米子,2013年10月11日.
[127] 佐藤毅彦,他,火星探査計画MELOS1 の概要,2C05,第57回宇宙科学技術連合講演会,米子,2013年10月.
[128] 宮本英昭,他,MELOS1のめざすサイエンスと着陸候補地点,2C06,第57回宇宙科学技術連合講演会,米子,2013年10月.
[129] 尾川順子,他,MELOS1の軌道設計と着陸候補地点評価,2C08,第57回宇宙科学技術連合講演会,米子,2013年10月.
[130] 立川智章,長田裕樹,山本誠,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,ロケット射点形状に関する空力音響多目的設計問題の非劣解データベースの分析,1909,日本機械学会第26回計算力学講演会,2013.
[131] 立川智章,長田裕樹,山本誠,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,進化計算とLESを用いたロケット射点形状の空力音響多目的設計探査,0634,日本機械学会 流体工学部門講演会講演論文集,2013.
[132] 大山聖,永井大樹,得竹浩,竹内伸介,豊田裕之,高橋優,大槻真嗣,元田敏和,岡本正人,安養寺正之,野々村拓,鎌田幸男,藤田昂志,平栗弘貴,佐々木岳,米本浩一,浅井圭介,藤井孝藏,火星探査航空機ワーキンググループ,"火星探査飛行機の高々度飛行試験計画(その3),"平成25年度大気球シンポジウム,神奈川,2013年11月.
[133] 近藤勝俊,安養寺正之,岡本正人,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,山本誠, "低レイノルズ数における尾翼の舵効き性能評価",宇宙航行の力学シンポジウム2013, 宇宙科学研究所,2013年12月.
[134] 立川智章,飯田大貴,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,PODを用いたロケット射点形状多目的設計問題の非劣解の分析,進化計算シンポジウム2013,12月5-6日,2013.
[135] 立川智章, Antonio Lopez Jaimes, 大山聖,藤井孝藏,実問題を用いた多数目的最適化における進化的アルゴリズムの性能比較 -衛星軌道設計問題を題材に-,進化計算シンポジウム2013,12月5-6日,2013.
[136] Antonio Lopez, Akira Oyama, and Kozo Fujii, "A Ranking Method Based on Two Preference Criteria: Chebyshev Function and e-indicator,"進化計算シンポジウム2013,12月5-6日,2013.
[137] 西尾豊,大山聖,秋本洋平,アギレエルナン,田中清,衛星軌道設計問題にAeSeHを用いて得られたPOSに関する一考察,進化計算シンポジウム2013,12月5-6日,2013.
[138] 飯田大貴,大山聖,藤井孝藏,固有直交分解を用いたクラスタリングによる翼型形状最適化結果の詳細分析,進化計算シンポジウム2013,12月5-6日,2013.
[139] 大山聖,他,火星探査飛行機の高高度飛行試験,P2-136,宇宙科学シンポジウム,2014.
[140] 藤田和央,他,火星着陸探査技術実証機検討の現状報告,P2-133,宇宙科学シンポジウム,2014.
[141] 佐藤峻介,山本高行,川勝康弘,大山聖,萩原和子,イプシロンロケットによるDESTINYの高エネルギ軌道投入,P2-175,宇宙科学シンポジウム,2014.
[142] 大山聖,立川智章,野々村拓,藤井孝藏,ロケット射点火炎偏向板の空力音響多目的設計探査,2L12,平成25年度航空宇宙空力シンポジウム,2014年1月24-25日,北海道登別市,2014.
[143] 福本浩章,浅野兼人,青野光,渡辺毅,田中元史,松田寿,大迫俊樹,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,ピッチング翼周りの動的失速流れ制御におけるDBDプラズマアクチュエータ設置位置の影響,第28回数値流体力学シンポジウム,B12-3,東京都江戸川区,2014年12月.
[144] Martin Schlueter, Takeshi Watanabe, and Akira Oyama, A Parallelized ACO Framework for Many-Objective Optimization, 進化計算シンポジウム2014, P3-16,広島県廿日市市,2014年12月20-21日.
[145] 矢澤佑記, 大山聖, 秋本洋平, アギレエルナン, 田中清,解の探索方向を考慮した多数目的進化型アルゴリズムAεSεHの一検討,進化計算シンポジウム2014, P4-01,広島県廿日市市,2014年12月20-21日.
[146] 渡辺毅,立川智章,大山聖,ハイパーヴォリュームの並列高速計算,進化計算シンポジウム2014, P1-05,広島県廿日市市,2014年12月20-21日.
[147] 立川智章,渡辺毅,大山聖,多数目的進化計算における集団サイズの超大規模化に関する一検討,進化計算シンポジウム2014,P2-10,広島県廿日市市,2014年12月20-21日.
[148] Schlueter Martin, Watanabe Takeshi, Oyama Akira,超並列蟻コロニー最適化法による多数目的最適化日本機械学会第11回最適化シンポジウム(OPTIS2014) ,1112,石川県金沢市,2014年12月12-13日.
[149] 渡辺毅,萩原和子,立川智章,Chit Hong Yam, Federico Zuiani,大山聖,川勝康弘,DESTINY軌道設計の多目的設計探査,日本機械学会第11回最適化シンポジウム(OPTIS2014), 1219,石川県金沢市,2014年12月12-13日.
[150] 佐藤峻介,山本高行,川勝康弘,大山聖,萩原和子,多目的遺伝的アルゴリズムを用いたイプシロンロケットの軌道最適化,日本機械学会第11回最適化シンポジウム(OPTIS2014), 2109,石川県金沢市,2014年12月12-13日.
[151] 大山聖,立川智章,渡辺毅,スーパーコンピュータ「京」を用いた大規模多目的設計探査,日本機械学会第11回最適化シンポジウム(OPTIS2014) ,1218,石川県金沢市,2014年12月12-13日.
[152] 立川智章,渡辺毅,大山聖,超大規模集団サイズを用いた多数目的最適化に向けた進化計算手法の開発,日本機械学会第11回最適化シンポジウム(OPTIS2014) ,1113,石川県金沢市,2014年12月12-13日.
[153] 永井大樹, 安養寺正之 , 野々村拓,近藤勝俊,大山聖,岡本正人,佐々木岳 , 松本剛明 , 米本浩一,金崎雅博,砂田茂,米澤宏一,小池勝,藤田昂志, 浅井圭介,藤井孝藏,火星探査航空機 WG における空力研究のこれまでの 成果と現状,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,1B01,2014年11月.
[154] 豊田 裕之 , 高橋 優 , 嶋田 貴信,鷲尾 英俊,小出 和也 , 大登 裕樹,大山聖,火星探査を実現する軽量な太陽電池およびバッテリ の開発,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,1B06,2014年11月.
[155] 藤田 昂志 , 永井 大樹,大山聖,火星着陸探査技術実証機への搭載を目指した火星飛 行機の概念設計,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,1B07,2014年11月.
[156] 佐藤 峻介 , 山本 高行 , 川勝 康弘 , 大山聖,萩原 和子,イプシロンロケットによる高エネルギ軌道への投入,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,1B20,2014年11月.
[157] 山本高行, 川勝康弘, Yam Chit Hong, Campagnola Stefano, 杉本理英 , 大山聖 , 立川智章 , 渡辺毅 , 廣瀬史子 , 池永敏憲,萩原智子,小倉聡司,中宮 賢樹,スパイラル軌道上昇と軌道計画,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,1B21,2014年11月.
[158] 小郷原 一智,大山聖,永井 大樹,得竹 浩,DESTINY 応用:火星気象衛星と火星航空機によるダスト輸送メカニズムの解明ミッション,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,2B08,2014年11月.
[159] 李 東輝,野々村 拓 , 大山聖 , 藤井 孝藏,低レイノルズ数領域の翼型空力性能評価のための数値計算法の比較,第 58 回 宇宙科学技術連合講演会,長崎県長崎市,2H14,2014年11月.
[160] 大山聖,永井大樹,得竹浩,竹内伸介, 豊田裕之, 宮澤優, 大槻真嗣,元田敏和,岡本正人,安養寺正之, 野々村拓, 鎌田幸男,藤田昂志,平栗弘貴,佐々木岳, 米本浩一,浅井圭介,藤井孝藏,火星探査飛行機の高高度飛行試験の進捗報告,平成26年度大気球シンポジウム,神奈川県相模原市,2014年11月6-7日.
[161] 森澤征一郎,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,大林茂,低Re数域における翼型の空力特性に及ぼすマッハ数効果,第46回流体力学講演会/第32回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム,1D10,青森県弘前市,2014年7月3日-4日.
[162] 安養寺正之、 岡本正人、藤岡直也、野々村拓、永井大樹、大山聖、藤井孝藏、山本誠、火星探査航空機の全機空力特性に関する風洞実験および数値解析,第46回流体力学講演会/第32回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム、1D11、青森県弘前市、2014年7月3日-4日.
[163] 安藤善紀、野々村拓、大山聖、藤井孝藏、大林茂、低レイノルズ数における垂直突風に対する翼型の応答解析,第46回流体力学講演会/第32回航空宇宙数値シミュレーション技術シンポジウム、2D02、青森県弘前市、2014年7月3日-4日.
[164] 安藤善紀,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,大林茂,突風に強固な火星飛行機の翼の空力設計に向けた垂直突風に対する翼型の応答解析,平成26年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,2014年12月18-19日.
[165] 藤田和央,石上玄也,畠中龍太,高井元,豊田裕之,尾川順子,春木美鈴,竹内央,野々村拓,山田和彦,高柳大樹,小澤宇志,松山新吾,大山聖,火星着陸技術実証機のシステム構成と技術開発,第15回宇宙科学シンポジウム,P-192(ポスター),神奈川県相模原市,2015年1月6-7日.
[166] 小郷原一智,大山聖,永井大樹,得竹浩,火星気象衛星と火星飛行機による ダスト輸送メカニズム解明ミッション,第15回宇宙科学シンポジウム,P-203(ポスター),神奈川県相模原市,2015年1月6-7日.
[167] 大山聖,川勝康弘,船木一幸,豊田裕之,對木淳夫,児子健一郎,新宇宙探査技術実験ミッションDESTINYのミッション要求とシステム要求,第15回宇宙科学シンポジウム,P-265(ポスター),神奈川県相模原市,2015年1月6-7日.
[168] 岩田隆浩,川勝康弘,村上豪,池永敏憲,江副祐一郎,亀田真吾,桂華邦裕,荒井朋子,松浦周二,佐伯孝尚,今村剛,小郷原一智,大山聖,DESTINYを用いた太陽系探査,第15回宇宙科学シンポジウム,P-266(ポスター),神奈川県相模原市,2015年1月6-7日.
[169] 山本高行,Yam Chit Hong, Campagnola Stefano,杉本理英,大山聖,立川智章,渡辺毅,廣瀬史子,池永敏憲,川勝康弘,萩原和子,小倉聡司, Srali Bruno,中宮賢樹,佐藤峻介,DESTINY機動計画,第15回宇宙科学シンポジウム,P-268(ポスター),神奈川県相模原市,2015年1月6-7日.
[170] 大山聖,火星飛行探査の検討の現状と将来計画,第2回火星科学研究会,兵庫県神戸市,2015年1月16-17日.
[171] 西山万里,大嶽久志,星野健,橋本樹明,渡辺毅,立川智,大山聖,月周回衛星「かぐや」のデータを用いた多目的最適化による月着陸最適候補地の選定,2014年度宇宙科学情報解析シンポジウム,神奈川県相模原市,2015年2月13日.
[172] 山本高行, Yam Chit Hong, Campagnola Stefano, 杉本理英, 大山聖, 立川智章, 渡辺毅, 廣瀬史子, 池永敏憲, 川勝康弘,萩原和子,小倉聡司, Srali Bruno,中宮賢樹,佐藤峻介,DESTINY軌道計画,第15回宇宙科学シンポジウム,神奈川県相模原市,2015年1月.
[173] 藤田和央,佐藤毅彦, 石上玄也,畠中龍太,高井元,豊田裕之,尾川順子,竹内央,春木美鈴,野々村拓, 山田和彦,高柳大樹,小澤宇志,松山新吾,大山聖,他,火星着陸技術実証と生命探査計画,第46期日本航空宇宙学会年会講演会,2015年4月.
[174] 渡辺毅,立川智章,山本高行,大山聖,川勝康弘,DESTINYのスパイラル軌道上昇の多目的最適化とデータマイニング,2015年度アストロダイナミクスシンポジウム,神奈川県相模原市,2015年7月.
[175] Chit Hong YAM, Martin SCHLUETER, Takeshi WATANABE, Akira Oyama, Yasuhiro KAWAKATSU, Multi-Objective Optimization of Interplanetary Space Mission Trajectories, 25th Workshop on Astrodynamics and Flight Mechanics, Sagamihara, Japan, July 2015.
[176] Martin Schlueter, Takeshi Watanabe, Tomoaki Tatsukawa, Akira Oyama, Comprehensive Space Mission Analysis via Many-Objective Optimization, 25th Workshop on Astrodynamics and Flight Mechanics, Sagamihara, Japan, July 2015.
[177] 松原暁良,関本諭志,Taufik Sulaiman,野々村拓,大山聖,藤井孝臧,西田浩之, "DBD プラズマアクチュエータを用いた低レイノルズ数における翼剥離制御の実験的パラメトリックスタディ," 日本流体力学会年会2015, 2015.
[178] 近藤俊樹, 立川智章, 大山聖, 渡辺毅, 藤井孝藏,実数値GA における設計変数の有効桁数の影響評価,第9回進化計算学会研究会,兵庫県神戸市,2015年9月.
[179] 丸山翔平,渡辺毅, 大山聖,立川智章, 藤井孝藏,多目的最適化問題における混雑距離を用いた均一性評価指標の提案,第9回進化計算学会研究会,兵庫県神戸市,2015年9月.
[180] 岩田隆浩, 川勝康弘, 村上豪,江副祐一郎,亀田真吾,桂華邦裕,荒井朋子,松浦周二,佐伯孝尚, 今村剛,小郷原一智,大山聖,DESTINYで目指す深宇宙探査の科学,第59回宇宙科学技術連合講演会,鹿児島県鹿児島市,2015年10月.
[181] 西山万里,大嶽久志, 星野健, 橋本樹明, 渡辺毅,立川智章,大山聖,多目的最適化を用いた着陸地点の選定手法,第59回宇宙科学技術連合講演会,鹿児島県鹿児島市,2015年10月.
[182] 佐藤峻介, 山本高行, 川勝康弘, 大山聖, 萩原和子, 立川智章,イプシロンロケットによる高エネルギ軌道への投入,第59回宇宙科学技術連合講演会,鹿児島県鹿児島市,2015年10月.
[183] 山本高行, 川勝康弘, Chit Hong Yam, Campagnola Stefano, 杉本理英, 大山聖, 渡辺毅, 廣瀬史子, 池永敏憲, 立川智章, 萩原和子, 小倉聡司, 中宮賢樹,DESTINY軌道計画,第59回宇宙科学技術連合講演会,鹿児島県鹿児島市,2015年10月.
[184] 藤田昂志,永井大樹,大山聖,火星飛行機の空中展開に対するヒンジ軸傾斜の効果第59回宇宙科学技術連合講演会,鹿児島県鹿児島市,2015年10月.
[185] 矢澤佑記, Hernan Aguirre,大山聖,秋本洋平, 田中清,多数目的最適化を用いた衛星軌道設計問題のパレート解集合の解析,平成27年度電子情報通信学会 信越支部大会,新潟県柏崎市,2015年10月.
[186] 大山聖, 小平剛央, 釼持寛正, 立川智章, 渡辺毅,スーパーコンピュータ「京」を用いた複数車種の車両構造同時設計最適化,第28回計算力学部門講演会,神奈川県横浜市,2015年10月.
[187] 小平剛央, 釼持寛正, 厚井省吾, 鐡本雄一, 岡沢恭久, 木崎勇, 金本俊介,大山聖, 渡辺毅, 立川智章,モノづくりにおける車体構造最適化システムの設計と課題計測自動制御学会システム・情報部門学術講演会2015,北海道函館市,2015年11月.
[188] 立川智章,大山聖, 渡辺毅,小平剛央, 釼持寛正,宮地英生,インタラクティブ散布図行列可視化ツールiSPMの開発,計測自動制御学会システム・情報部門学術講演会2015,北海道函館市,2015年11月.
[189] 矢澤佑記, アギレ エルナン,大山聖、田中清,生き残り続けた解が探索方向を考慮したAεSεHに与える影響,進化計算シンポジウム2015,愛知県西尾市,2015年12月.
[190] Martin Schlueter, Takeshi Watanabe, Akira Oyama, "Many-Objective Optimization with Very Restricted Evaluation Budgets," 進化計算シンポジウム2015,愛知県西尾市,2015年12月.
[191] 松原暁良,関本諭志,Sulaiman Taufik,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,西田浩之, "DBDプラズマアクチュエータによる低レイノルズ数・高性能翼型の剥離制御," 日本機械学会第93期流体工学部門講演会, 0615, 2015.
[192] 浅野兼人, 佐藤允, 野々村拓, 大山聖, 藤井孝藏, "低レイノルズ数領域における高性能翼と剥離制御された単純翼の空力性能の比較," 日本機械学会2015年度年次大会, 2015年度機械学会年次大会講演論文集, S0530305, 北海道札幌市,9月13-16日, 2015.
[193] 寺門大毅,野々村 拓,大山聖,藤井孝藏, "高マッハ数域て?の乱流混合層における音源のマッハ数 及ひ?密度比依存性 , 日本機械学会第93期流体工学部門講演会, 第93期流体工学部門講演会USB講演論文集, 0806, 東京都葛飾区,11月7-8日,2015.
[194] 大山聖,他,火星探査飛行機の高高度飛行試験計画(その4),平成27年度大気球シンポジウム,神奈川県相模原市,11月5-6日, 2015.
[195] 小田泰之,大丸拓郎,永井大樹,藤田昂志,大山聖,大気球試験を模擬した火星飛行機のシステム熱解析,平成27年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12月10-11日, 2015.
[196] 福本浩章,青野光,田中元史,松田寿,大迫俊樹,野々村拓,大山聖,藤井孝臧, "大規模渦構造を伴う翼周り流れ場の LES の解析における スパン方向計算領域の影響について", 第29回数値流体力学シンポジウム, 第29回数値流体力学シンポジウムDVD-ROM, 福岡県春日市, 12月15-17日, 2015.
[197] 阿部圭晃,佐藤 允,野々村 拓,大山聖,藤井 孝藏, "DBD プラズマアクチュエータとシンセティックジェットを用いた 翼周り剥離流れの制御効果の比較," 第29回数値流体力学シンポジウム, 第29回数値流体力学シンポジウムDVD-ROM, 福岡県春日市, 12月15-17日, 2015.
[198] 小澤雄太,浅野兼人,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,山本誠,守裕也, "微気圧波を軽減する列車先頭形状の特性," 第29回数値流体力学シンポジウム, 第29回数値流体力学シンポジウムDVD-ROM, 福岡県春日市, 12月15-17日, 2015.
[199] 森平光一, Gabriel. Pichon, 寺門大毅, 野々村拓, 大山聖, 藤井孝藏, "超音速ジェットにおける音響波に対する入り口擾乱の影響," 第29回数値流体力学シンポジウム, 第29回数値流体力学シンポジウムDVD-ROM, 福岡県春日市, 12月15-17日, 2015.
[200] 宮川雄磨,関本諭志,野々村拓,大山聖,藤井孝藏,伊藤慎一郎, "プラズマアクチュエータを用いた流体制御時における層流剥離泡の詳細構造の実験的観察," 第48回流体力学講演会, 石川県金沢市,7月6-8日, 2016.
[201] 福本浩章,青野光,田中元史,松田寿,大迫俊樹,野々村拓,大山聖,藤井孝臧, "DBDプラズマアクチュエータによるNACA0012ピッチング翼周り流れの制御," 日本機械学会 2016年度年次大会, DVD-ROM, S0530104, 九州大学伊都キャンパス, 福岡, 9月11-14日,2016.
[202] 大山聖, 永井大樹, 得竹浩, 藤田昂志, 安養寺正之, 豊田裕之, 宮澤優,米本浩一, 岡本正人, 野々村拓, 元田敏和, 竹内伸介, 鎌田幸男, 大槻真嗣,浅井圭介, 藤井孝藏,大気球を利用した火星飛行機の高高度飛行試験,平成28年度大気球シンポジウム,神奈川県相模原市,11月1-2日,2016.
[203] 大山聖,永井大樹,得竹浩,藤田昂志,安養寺正之,豊田裕之,宮澤優,米本浩一,岡本正人,野々村拓,元田敏和,竹内伸介,鎌田幸男,浅井圭介,藤井孝藏,火星飛行機の高高度飛行試験結果の速報,3J13,第54回飛行機シンポジウム,富山県富山市,10月24-26日,2016.
[204] 小平剛央,大山聖,立川智章,渡辺毅,釼持寛正,大規模並列計算を用いた複数車体構造の同時設計最適化,日本機械学会第29回計算力学講演会,038,愛知県名古屋市,9月22-24日,2016.
[205] 丸山翔平,立川智章,田邉遼司,大山聖,テスト問題を用いた多数目的進化計算手法における交叉オペレータが進化に与える影響,第11回進化計算学会研究会,兵庫県神戸市,9月14-15日,2016.
[206] 田邊遼司,大山聖,State-of-the-art MOEAの無限アーカイブを用いた再評価,第11回進化計算学会研究会,兵庫県神戸市,9月14-15日,2016.
[207] 今村 彰,安養寺正之,野々村拓,大山聖,遷音速領域における摩擦応力分布の可視化計測,日本機械学会年次大会,J0510104,福岡県福岡市,9月11-14日,2016.
[208] 佐藤峻介, 山本高行, 川勝康弘, 大山聖,萩原 和子,イプシロンロケットによる高エネルギ軌道への投入,第60回宇宙科学技術連合講演会,北海道函館市,9月6-9日,2016.
[209] 田邊遼司, 大山聖, "State-of-the-art MOEA の無限アーカイブを用いた再評価," 第11回進化計算学会研究会, USBメモリ, pp.79-106, 兵庫県神戸市,9月14,15日, 2016.
[210] 中野宏章、野々村拓、大山聖、守裕也、福島直哉、山本誠, "マッハ2.0の超音速ジェットから発生する音響波の温度効果," 日本機械学会第94期流体工学部門講演会, 第94期流体工学部門講演会論文集, 0802, 山口県山口市, 11月12日-13日, 2016.
[211] 田邊遼司, 大山聖, 制約付き多目的最適化問題のベンチマーク問題について, 最適化シンポジウム2016, 2105, 北海道札幌市, 12月6日-7日,2016.
[212] 大山聖,永井 大樹,得竹 浩,藤田 昂志,安養寺正之,豊田裕之,宮澤 優,米本 浩一,岡本 正人,野々村 拓,元田 敏和,竹内 伸介,鎌田 幸男,大槻 真嗣,浅井 圭介,藤井 孝藏,高高度飛行試験による火星飛行機の空力データの取得,平成28年度宇宙航行の力学シンポジウム,神奈川県相模原市,12月19-20日,2016.
[213] 丸山翔平,立川智章,大山聖, 田邊遼司,多数目的進化計算手法における交叉手法の差異の影響, 最適化シンポジウム2016, 2106, 北海道札幌市, 12月6日-7日,2016.
[214] 大山聖,Taufik Sulaiman, 野々村拓,藤井孝藏,風洞試験に基づいたプラズマアクチュエータの多目的設計探査,最適化シンポジウム2016, 2101,北海道札幌市, 12月6日-7日,2016.
[215] 田邊遼司, 大山聖, 制約付き多目的最適化ベンチマーク問題の問題点,進化計算シンポジウム2016, 千葉県九十九里,12月10-11日,2016.
[216] 大山聖,永井大樹,得竹浩,藤田昂志,安養寺正之,豊田裕之,宮澤優,米本浩一,岡本正人,野々村拓,元田敏和,竹内伸介,鎌田幸男,浅井圭介,藤井孝藏,大気球を利用した火星飛行機の飛行試験,第17回宇宙科学シンポジウム,神奈川県相模原市,1月5-6日,2016.
[217] 大山聖,大気球を利用した火星飛行機の高高度飛行試験(全体概要),平成28年度航空宇宙空力シンポジウム,三重県鳥羽市,1月20-21日,2016.
[218] 小平剛央, 釼持寛正,大山聖,立川智章,応答曲面法を用いた複数車種の同時最適化ベンチマーク問題の提案,第12回進化計算学会研究会,O1-1,福岡県福岡市,3月13-14日,2016.
[219] 大山聖,小野謙二,サブ課題A: 設計を革新する多目的設計探査・高速計算技術の研究開発,第2回ポスト「京」重点課題8「近未来型ものづくりを先導する革新的設計・製造プロセスの開発」シンポジウム,東京都渋谷区,3月17日,2016.

翻訳記事 Transration

[1] (原著)Lohner, R., Baum, J. D., Charman, C., and Pelessone, D. (翻訳)大山聖,「第一原理に基づくCFDCSD連成コードによる構造物への爆風効果の予測」, 計算工学,Vol.9, No.3,pp.30-37, 2004.

博士論文 Doctor Thesis

[1] Akira Oyama, Wing Design Using Evolutionary Algorithm, Tohoku University, March 2000.
Abstract
Although Evolutionary Algorithms (EAs) have become increasingly popular in aerodynamic design problems, the previous applications of EAs are restricted to more or less simplified problems involving not more than 10-30 design parameters. In contrast to that, in real-world design problems, a large number of design parameters must be handled ? for example, a wing shape for a generic transonic aircraft usually parameterized by more than a hundred of design parameters. Since such problem has a highly multidimensional search space and extremely complicated objective function distribution, standard EAs would fail to find a globally optimum. This research develops a new, robust, and efficient numerical design method applicable to such real-world aerodynamic design problems.
One of the most important difficulties in real-world aerodynamic shape design problems is their highly multidimensional design space. To develop a robust and efficient EA applicable to such design problems, the real-coded ARGAs have been developed by incorporating the idea of the binary-coded ARGAs with the use of the floating-point representation. The performance of the proposed EAs was demonstrated by applying to a typical test function minimization problem and an aerodynamic airfoil shape optimization problem. The real-coded ARGAs consistently found better solutions than the conventional real-coded GAs do.
Because the flow field is governed by a system of nonlinear partial differential equations, objective function landscape of an aerodynamic optimization is often multimodal and nonlinear. To improve EAs’ capability of finding a global optimum in such a problem, a crossover operator based on the structured coding has been proposed. The coding structure of the design variables is constructed according to the interaction information among design parameters analyzed by the experimental design. Aerodynamic optimizations of a transonic wing demonstrated that the crossover based on the structured coding was more efficient than the traditional one.
To ensure the capability of the present EA in handling large-scale aerodynamic design optimizations, the real-coded ARGA coupled with the crossover based on the structured coding is applied to an aerodynamic design optimization of a transonic wing shape for generic transport aircraft. Aerodynamic performances of the design candidates are evaluated by using the three-dimensional compressive Navier-Stokes equations to guarantee an accurate model of the flow field. Structural constraint is introduced to avoid an apparent solution of zero thickness wing for low drag in high speeds. To overcome enormous computational time necessary for the optimization, the computation is parallelized on NWT. The designed wing had a good L/D value satisfying the given structural constraint on wing thickness.
Finally, an EA is applied to an aerodynamic wing shape design for a supersonic transport to examine the feasibility of the EA-based optimization in supersonic wing design optimizations. The optimum design obtained from the present approach yielded both the minimum induced drag and the minimum volume wave drag in the given design space. The design also indicated the most important features of supersonic wing design as compared with conventional transonic wing design as follows:
1) Warp geometry based on camber line and twist angle distributions plays a more important role than spanwise thickness distribution because the thickness becomes simply as thin as possible. 2) Because the wing thickness constraint comes from the wing structure, a practical structural constraint will be required.
Contents
contents.ps.gz
Chapter 1: Introduction
Chapter1.ps.gz Chapter1.pdf
Chapter 2: Real-Coded Adaptive Range Genetic Algorithm
Chapter2.ps.gz Chapter2.pdf
Chapter 3: Evolutionary Algorithms Based on Structured Coding for Aerodynamic Wing Optimizations
Chapter3.ps.gz Chapter3.pdf
Chapter 4: Transonic Wing Design Optimization Based on Evolutionary Algorithm
Chapter4.ps.gz Chapter4.pdf
Chapter 5: Supersonic Wing Design Optimization Based on Evolutionary Algorithm
Chapter5.ps.gz Chapter5.pdf
Chapter 6: Summary and Further Work
Chapter6.ps.gz Chapter6.pdf

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